प्रधानमंत्री मोदी ने Kolkata में अंडर वॉटर मेट्रो ट्रेन का उद्घाटन किया
Kolkata : आज देश की पहली अंडर वॉटर मेट्रो ट्रेन का उद्घाटन प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने किया है। याद रखें कि हुगली नदी कोलकाता की अंडर वॉटर मेट्रो ट्रेन का निर्माणस्थल है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कुछ दिन पहले Kolkata Underwater Metro की सेवाओं की समीक्षा की थी, जिसे आज प्रधानमंत्री मोदी ने देश को समर्पित किया है।
यहां आपको बता दें कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने कोलकाता से आगरा मेट्रो का भी डिजिटल उद्घाटन किया है।आगरा में मेट्रो की पहली स्टेशन ताजमहल है। मुख्यमंत्री मोदी ने मेट्रो के उद्घाटन के बाद स्कूल के बच्चों के साथ भी सफर किया। इस दौरान उन्होंने बच्चों से भी चर्चा की।
Kolkata: मेट्रो नदी के 32 मीटर नीचे बनाई गई है
ये अंडर वॉटर मेट्रो टनल हावड़ा मैदान-एस्प्लेनेड सेक्शन में चलेंगे। हुगली नदी से 32 मीटर नीचे यह मेट्रो टनल बनाया गया है। कोलकाता मेट्रो हावड़ा मैदान-एस्प्लेनेड टनल भारत में किसी भी नदी के नीचे बनाया गया पहला ट्रांसपोर्ट टनल है। माना जा रहा है कि यह अंडरग्राउंड मेट्रो 45 सेकेंड में हुगली नदी के नीचे 520 मीटर की दूरी तय करेगी.
इस मार्ग पर चार अंडरवॉटर मेट्रो स्टेशन होंगे।
हावड़ा क्षेत्र से एस्प्लेनेड तक 4.8 किलोमीटर का रास्ता बनकर तैयार है। इस मार्ग पर चार अंडरग्राउंड स्टेशन हैं: हावड़ा मैदान, हावड़ा स्टेशन, महाकरण और एस्प्लेनेड हावड़ा स्टेशन, सब जमीन से 30 किलोमीटर नीचे हैं। दुनिया में ये सबसे गहरी मेट्रो स्टेशन है। पानी के नीचे मेट्रो रूट पहले से ही लंदन और पेरिस में बनाए गए हैं।
इस काम की शुरुआत 2010 में हुई थी।
एफकॉन्स कंपनी को 2010 में टनल बनाने का अनुबंध दिया गया था, कोलकाता मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन के डायरेक्टर सैयद मो. जमील हसन ने बताया। अंडर वॉटर मेट्रो परियोजना के लिए एफकॉन्स ने जर्मन कंपनी हेरेनकनेक्ट सेल बोरिंग मशीन (टीबीएम) की मांग की। इन मशीनों के नाम प्रेरणा और रचना हैं, जो एफकॉन्स के एक कर्मचारी की बेटियों के नाम पर हैं.
टनल की सही जगह का पता लगाने के लिए सर्वे हुआ था
योजना के दो सबसे बड़े मुद्दे थे: खुदाई के लिए सही मिट्टी का चुनाव कैसे होगा और टीबीएम की सुरक्षा, जो कोलकाता में हर 50 मीटर पर अलग-अलग मिट्टी मिलती है। टनल के लिए सही स्थान का निर्धारण करने के लिए सिर्फ पांच से छह महीने का समय लगा. तीन से चार बार सर्वे करने के बाद निर्णय लिया गया कि हावड़ा ब्रिज से हुगली नदी के तल से तीस मीटर नीचे की मिट्टी पर एक टनल बनाया जा सकता है।
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